Pihak Yang Ada di Asuransi P&I

Photo Source: Unsplash

Pada artikel sebelumnya dengan judul Apa itu Marine Protection & Indemnity? kita telah membahas mengenai definisi, sejarah, dan peran penting dari P&I Insurance.

Sebagai mana yang kita ketahui, asuransi P&I mencakup sebagian besar resiko pada bidang maritim yang muncul atau berasal dari pihak ketiga. Sehingga kepemilikan atas polis P&I atau perlindungan P&I menjadi sangat penting untuk dimiliki oleh pemilik kapal.

Aturan perundang-undangan di Indonesia telah mengatur kewajiban perusahaan pengangkut atau pemilik kapal untuk memiliki asuransi yang tertuang dalam UU No.17 tahun 2008 pasal 40 ayat 3 tentang Tanggung Jawab Pengangkut yang berbunyi sebagai berikut:

(3) Perusahaan angkutan di perairan wajib mengasuransikan tanggung jawabnya sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan melaksanakan asuransi perlindungan dasar penumpang umum sesuai dengan ketentuan peraturan perundang- undangan.

UU No.17 tahun 2008 pasal 40 ayat 3

Jika melihat peraturan di atas maka kita pastinya menyadari pentingnya kepemilikan atau polis asuransi dalam kegiatan operasional pemilik kapal, sebuah kapal akan dianggap tidak memenuhi peraturan perundang-undangan dikarenakan tidak memiliki asuransi dalam operasinya.

Akan tetapi, ada pertanyaan lebih penting mengenai siapa sih yang ada di balik P&I Insurance, bagaimana organisasi ini dapat melindungi shipowner yang menjadi anggota dari club? Di dalam artikel ini akan dibahas secara lengkap mengenai pihak-pihak yang terlibat atau terkait dalam P&I insurance dan perannya, lets check mates!

1. The Clubs

Club merupakan sebuah organisasi yang memberikan pertangungan kepada pemilik kapal, seperti yang sudah dijelaskan pada artikel sebelumnya yang berjudul dengan judul Apa itu Marine Protection & Indemnity? , Club bukan merupakan sebuah perusahaan yang bertujuan untuk mendapatkan keuntungan, melainkan asosiasi asuransi bersama yang menyediakan penyatuan risiko, informasi, dan representasi bagi anggotanya.

Saat ini, Club-Club tersebut tegabung dalam sebuah organisasi yang disebut dengan International Group of P&I Clubs yang biasa disebut sebagai IG P&I, yang melindungi sekitar 90% dari kapasitas perdagangan internasional melalui jalur laut.

Selain dari Club-Club di atas, ada beberapa perusahaan yang menawarkan asuransi fixed premium dengan perlindungan yang sama seperti P&I, seperti Thommas Miller Speciality dan QBE, yang memberikan opsi kepada pemilik kapal untuk mendapatkan perlindungan yang sama seperti P&I namun dengan premi yang tetap, seperti asuransi pada umumnya.

2. Insurance Broker

Insurance Broker merupakan sebuah perusahaan atau organisasi penyedia jasa yang melayani pemilik kapal dalam proses pendaftaran, klaim, penentuan premi, dan konsultasi. Dikarenakan keterbatasan dari jumlah kantor P&I yang tidak ada di setiap negara, maka Insurance Broker berperan dalam memastikan proses administrasi pemilik kapal untuk didaftarkan pada P&I Club sudah sesuai, serta menjadi organisasi independent yang dapat menjadi wadah konsultasi bagi pemilik kapal dalam melindungi kepentingan bisnisnya.

3. P&I Correspondent

Dikarenakan keterbatasan jumlah yang dimiliki oleh P&I Club tidak tercakup secara global, sementara banyak klaim yang terjadi di sebuah negara di mana kantor P&I tersebut tidak tersedia, maka diperlukan sebuah kantor perwakilan di negara tersebut, kantor perwakilan inilah yang disebut sebagai P&I Correspondent.

P&I Correspondent merupakan sebuah organisasi atau perusahaan yang memberikan layanan untuk mewakili kepentingan P&I Club di area tertentu. P&I Correspondent diharapkan dapat memberikan respon cepat dan tepat dalam menangani klaim untuk melindungi kepentingan P&I Club dan anggotanya. Di Indonesia sendiri, terdapat beberapa P&I Correspondent, salah satunya adalah SPICA Services group yang memberikan pelayanan klaim di seluruh wilayah Asia Tenggara.

Selain dari pihak-pihak di atas, tentunya masih banyak pihak lain yang terlibat di dalam asuransi P&I, yang selanjutnya akan dibahas lebih lanjut di artikel part 2 yaa Mates!